- Du kaufst das Schiff billiger ein, weil es frei von den 16% MwSt. und den 12% Anmeldesteuern ist, sofern das Schiff ausschließlich der Vermietung dient.
- Du wirst Dank der Tätigkeit von Charter Einnahmen und eine gute Rendite haben.Dein Schiff wird von Fachkräften gewartet, gepflegt und vermittelt.
- Dein Schiff wird von Fachkräften gewartet, gepflegt und vermittelt.
Das Schiff ist stets Dein Eigentum und Du erhälst detaillierte Informationen über die Bewegungen und die Renditen Deines Schiffes
Wie werden die Einnahmen und Ausgaben aufgeteilt?
Der Geschäftsführer stellt dem Eigentümer des Schiffes zu jeder Saison die gültigen kommerziellen Tarife und die anwendbaren Rabatte zur Verfügung.
Auf die netto Gesamteinnahmen eines Charters stehen dem Kundenvermittler allgemein 15% Provision zu, sei es die Agentur, der Geschäftsführer, der Eigentümer selbst oder ein anderer.
Nach Abrechnung derselben erhält der Eigentümer von den restlichen 85%, 65% und 35% stehen dem Betreiber zu. Mit diesem Prozentsatz versichert der Betreiber folgende Leistungen zu erbringen:
Kommerziell:
- Promotionsaktionen: Teilnahme auf Messen, Broschüren, web. Mailings, usw.....
- Werbung in Zeitschriften und nautischen Fachzeitschriften. Kommerzielle Aktionen zur Kundengewinnung und damit die Kunden treu bleiben.
- Das Schiff den möglichen Mietern zeigen.
Verwaltung:
- Telefonische Vermittlung und Anfragenkorrespondenz und Reservierungen
- Aufsetzen von Mietverträgen
- Boardingblättern
- Niederschrift von Versicherungsberichten, falls erforderlich.
- Berichterstattung
Technisch – logistisch:
- Fahren des Schiffes zum Einschiffungshafen und Rückkehr zum Anliegeplatz, falls erforderlich.
- Empfang und Bedienung der Mieter
- Bestandsaufnahme auf dem Schiff
- Übergabe des Schiffes
- Prüfung des Zustandes des Schiffes und Bestandsaufnahme bei der Rückgabe
- Periodische Reinigung des Inneren und Äußeren des Schiffes
- Periodische Reinigung der Segel
- Prüfung der Pumpen und der elektrischen Stromkreise
- Prüfung der festen und beweglichen Tauwerke
- Periodische Prüfung von Motor und Starter.
- Normale Ladung der Batterien
- Controlle und pumpen der Schiffsböden
- Vollständige Lüftung des Schiffes
- Reparaturen und Ersetzungen von Schäden, die durch die Mieter verursacht wurden.
- Ersetzung von Verbrauchsgütern.
Welche Kosten gehen zu Lasten des Eigentümers des Schiffes?
Grundsätzlich folgende:
Der Zusammensetzer muß die Kosten für die Gründung einer Gesellschaft oder für die Erweiterung des Gesellschaftszweckes, falle er bereits eine gegründet hat, tragen, um das Schiff in der Liste 6 eintragen zu können.
Zu seinen Lasten gehen die Einkaufskosten, Zinsen auf Darlehen, Leasing, usw.
Die MwSt. wird niemals als Kosten angesehen. Falls diese vorausbezahlt werden muß (neues Schiff nationaler Herstellung oder Sonderangebot), wird sie anschließend mit der MwSt. der Mieten ausgeglichen. Wenn das Schiff neu ist und innerhalb der Europäischen Gemeinschaft hergestellt worden ist, so ist es MwSt.-frei und es wird die aus den Mieten erhaltene MwSt. berechnet.
Liegekosten: wir stellen einen Ankerort in unserem kommerziellen Anlegesteg zu den gültigen Preisen zu Ihrer Verfügung.
Versicherung gegen alle Risiken mit Selbstbeteiligung: Im Schadensfall wird die Einnahme der Selbstbeteiligung mit Geldern aus dem vom Mieter geleisteten Depot vorgenommen.
Nicht durch die Versicherung und den Sicherheitspfand gedeckte Schäden: Für die Wartung und der Renovierung des Schiffes verwendete Materialien.
Steuern und Abgaben.
Geschäftsführungskosten, Buchhaltung und Steuererklärungen.
Nachdem das Schiff über einige Zeit hinweg genutzt worden ist, besteht immer die Möglichkeit, es wieder zu verkaufen. Hierbei ist zu berücksichtigen, daß die Katamarane ihren Wert mit der Zeit beibehalten können. So hättest Du sämtliche Möglichkeiten, die ein Schiff bietet, erleben können, es hätte Dich kein Geld gekostet und Du hättest sogar eine Rendite erzielt und beim Verkauf erhälst Du einen bedeutenden Anteil Deiner Investition zurück.
Amerika Pokal 2009 und Formel 1
Genau jetzt und während der nächsten Jahre, bis Ende 2009, wird eine große Nachfrage nach Charter in Valencia aufgrund der Veranstaltung der Regatten des Amerika Pokals und des großen Preises der Formel 1, nur wenige Meilen von unserem Stammsitz im Real Club Náutico von Valencia entfernt, erwartet. Die Rendite während dieser Periode kann außerordentlich gut sein, wenn die Vorausschätzungen der Organisatoren in Erfüllung gehen, was sehr wahrscheinlich erscheint, besonders wenn man den Erfolg der vorherigen Veranstaltung berücksichtigt.
Nutze diesen Augenblick. Die Teams trainieren sogar im Winter. Sage uns, welches Schiff Du möchtest und wir werden uns freuen, Dir im Detail die Einzelheiten für den Erwerb und für die in Betriebnahme mitzuteilen.
Falls Du interessiert bist, so lasse es uns bitte Wissen.
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